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Registrati1 luglio 2023
EU Interreg Tiger Project and ORE Catapult
Yarmouth
Come vetrina per l'UE, QED ha progettato, sviluppato, costruito, dispiegato e testato a fondo un sistema di maree sommergibile auto-dispiegabile nell'ambito del progetto Interreg Tiger dell'UE, in collaborazione con ORE Catapult. Questo progetto end-to-end ha dimostrato la facilità e l'economicità del dispiegamento dei sistemi mareomotori a livello globale. Il Tidal Stream Industry Energiser Project (TIGER) è un'iniziativa da 48,4 milioni di euro, di cui 32,05 milioni di euro (66%) finanziati dal Fondo europeo di sviluppo regionale attraverso il programma Interreg Francia (Manica) Inghilterra. TIGER si concentra sulle tecnologie a basse emissioni di carbonio ed è gestito dal Consiglio della Contea di Norfolk, sostenendo la collaborazione transfrontaliera tra Regno Unito e Francia. Il progetto ha testato e dimostrato nuove tecnologie, tra cui il Subhub e le turbine di QED Naval, che hanno portato a un miglioramento dei progetti per migliorare le prestazioni e ridurre i costi della generazione di energia dalle maree.
Le turbine autoalimentate di QED hanno ridotto i costi operativi fino al 60% e migliorato i rendimenti delle turbine di oltre il 40%; i sistemi e i progetti sono stati sottoposti a due diligence e test indipendenti con ORE Catapult. Il sistema può funzionare con una potenza stimata di 300 kW (a seconda del flusso d'acqua) ed è completamente a zero in termini di impatto sulle emissioni di CO₂, in quanto è al 100% rinnovabile e non produce alcun gas serra.
La piattaforma mareomotrice Subhub è una fondazione sommergibile basata sulla gravità utilizzata per sostenere una serie di turbine mareomotrici per tutta la durata della loro vita. Integra l'intero impianto di energia mareomotrice sulla banchina, dove tutto viene messo in funzione e testato in un ambiente sicuro e accessibile. Subhub viene poi utilizzato come chiatta di trasporto per dispiegare l'attrezzatura mareomotrice direttamente sul sito, utilizzando rimorchiatori portuali a basso costo, comunemente disponibili, ecc. In un'unica operazione offshore il Subhub, insieme alle turbine, viene installato con un processo di zavorramento rapido e semplice, sfruttando le sue caratteristiche uniche di stabilità sommersa per installarsi sul fondale marino. In seguito viene ulteriormente de-balestrato per adottare le condizioni operative richieste. La forma idrodinamica dello scafo accelera i flussi verso le turbine di marea, per estrarre in media il 47% di energia in più dai siti. Per la manutenzione e lo smantellamento è sufficiente deballare Subhub per riportarlo in superficie.
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