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La technologie brevetée H.I.S. (Hydrogen Injection System®) de Logikko permet d'injecter dans tout moteur thermique de l'hydrogène en petites quantités, généré en temps réel par électrolyse de l'eau. Il en résulte une réduction de la consommation et de la pollution des moteurs à essence et diesel. Le H.I.S. réduit la consommation de carburant jusqu'à 25 % et les émissions toxiques jusqu'à 70 % sur n'importe quel moteur à combustion. Pour les moteurs diesel, le système Logikko est la seule solution "embarquée" actuellement sur le marché. Logikko, créée en juillet 2013, est partie du principe que la transition écologique se ferait sur le long terme et que l'émergence des véhicules électriques serait progressive. Il aura fallu 6 ans pour que cette idée devienne une réalité économique acceptée par le marché. La période de quatre ans, entre 2013, date du dépôt du brevet, et 2017, date de sa publication, aura permis à Logikko de passer du stade de démonstrateur fonctionnel à celui de la pré-production. Durant cette période, des expertises ont été organisées et des tests réalisés sur une centaine de véhicules. Lors d'Equip Auto 2019, Logikko était convaincu que le marché était enfin là. La notion de transition énergétique et écologique était comprise et les acteurs économiques et politiques commençaient à admettre que le marché ne passerait pas au tout électrique en quelques mois, ni même en quelques années. Tous les acteurs reconnaissent la nécessité de mettre en place des solutions transitoires dans le remplacement du parc automobile existant. Logikko avait anticipé ce changement. Sur la période 2017-2019, Logikko a signé un accord de partenariat et d'accompagnement à l'industrialisation et à la production avec un grand équipementier automobile. Les systèmes de Logikko ont été audités par le CNRS. Le résultat de cet audit est une convention de partenariat entre Logikko et le CNRS pour le développement de nouveaux produits avec co-dépôt de brevets. Dans ce cadre, un doctorant de l'unité de nanotechnologies de l'Institut des Sciences Moléculaires de Bordeaux rattaché à un laboratoire du CNRS travaille sur les types de matériaux de l'électrolyseur ainsi que sur l'électrolyte. Aujourd'hui, Logikko coche toutes les cases de sa chaîne de valeur : Brevet, Industrialisation et Distribution. De nombreux développements issus de ces travaux sont en cours dans les secteurs du transport de personnes (Bus/Voiture, navette fluviale), marchandises, travaux publics, pêche, groupes électrogènes, aéroport, transport, production d'hydrogène vert pour petites unités de stockage de gaz. Logikko a constitué une équipe solide autour des métiers de base : électrochimie, motorisation, mécanique. Logikko a complété son recrutement par des métiers complémentaires : méthodes, conception, essais, etc. Logikko bénéficie aujourd'hui d'une grande capacité de développement grâce à des recrutements de qualité. PROPOSITION DE VALEUR : Aujourd'hui, Logikko a déjà créé un produit, le GreenPerformer, basé sur cette technologie pour les voitures et véhicules légers. Logikko développe, grâce à ses partenaires, des produits basés sur notre technologie H.I.S., adaptés à chaque cas : Poids lourds, autocars et autobus ; Engins de chantier ; Chantier naval ; Transport maritime et fluvial ; Gros engins ; Installation fixe. Grâce à notre technologie, les particuliers et les professionnels réduisent leur impact écologique. Le H.I.S. répond à 8 des 17 objectifs de développement durable de l'ONU. De plus, le H.I.S. permet aux entreprises de renforcer leur politique de RSE. D'un point de vue économique : -Protection de l'environnement et de la biodiversité, transition écologique et, de facto, lutte contre le réchauffement climatique. -La réduction de la consommation, donc la réduction de l'utilisation des énergies fossiles. -La décarbonisation des transports et l'image d'une écologie positive ; Logikko participe activement à la politique RSE des entreprises. -La possibilité d'atteindre les objectifs des Accords de Paris. D'un point de vue social : -En réduisant jusqu'à 75% des rejets toxiques, Logikko contribue à l'amélioration de la santé publique. -Un moyen donné aux utilisateurs publics ou privés de pouvoir continuer à travailler dans de bonnes conditions d'hygiène, grâce à la réduction de la pollution. - Le respect du droit des travailleurs à travailler en sécurité. -La création d'un marché et d'emplois. Cela passe par la formation des travailleurs à l'aide de notre technologie. Et d'un point de vue économique : -L'écologie positive ET économiquement viable. Point important dans la perception de l'écologie, parfois perçue comme punitive. -Un vecteur de développement durable. Poursuivre le développement des entreprises de manière durable. Elle ne ralentit pas les projets de développement des entreprises. -Réévaluation de vos Objectifs de Développement Durable (ODD), contribuant positivement à la préservation de la planète. -Un investissement socialement responsable (ISR). Vous entrez dans les critères ESG (Environnementaux, Sociaux et de Gouvernance). ÉTUDE Selon une étude publiée par le Boston Consulting Group, Roland Berger et HIS, le parc automobile mondial connaîtra une augmentation de 58,14 % entre 2016 et 2030, passant de 1 290 millions de véhicules à 2 040 millions de véhicules. Le prix Le prix public de Logikko est de 598 € HT. Équipe dirigeante : Jean ARJEAU, Président : 25 ans d'expérience financière dans la gestion d'entreprise Michèle THEPENIER ATANET, Directeur Financier : Contrôle financier, contrôle de gestion, audit et professorat. 25 ans d'expérience dans l'industrie aéronautique et automobile. Emmanuel PARMIGIANI, Co-fondateur et Vice-Président en charge de la R&D. Ingénieur de recherche spécialisé dans la gestion de projets innovants dans le domaine de l'automobile ou de l'aéronautique : Ingénieur de recherche spécialisé dans la gestion de projets automobiles ou aéronautiques innovants.